Продовольственным сетям России после 15 ноября грозит коллапс

Крупные продовольственные сети РФ могут столкнуться с большими проблемами из-за отказов логистических компаний доставлять товары в связи с введением новой системы оплаты проезда для большегрузных машин.

Об этом сегодня пишет российское издание «Коммерсантъ» в статье «Еда не едется».

Как сообщает газета, по причине того, что логистические компании до сих пор не получили счетчиков системы «Платон» и их машины не могут без штрафов передвигаться по дорогам, около 30% перевозок товаров оказалось под вопросом. В частности, партнеры ИД «Интерторг» (сети «Семья», SPAR) уже уведомили о возможных трудностях и приостановке транспортировок после 15 ноября.

С аналогичными проблемами столкнулась и X5 Retail Group («Пятерочка», «Перекресток», «Карусель»), которая оснастила собственный транспорт счетчиками, однако с проблемами столкнулись ее партнеры. Сети «Лента» и «Дикси» до сих пор не установили необходимых бортовых устройств на весь свой автопарк.

Представитель Metro Cash & Carry Оксана Токарева сообщила, что ретейлер сотрудничает с крупнейшими транспортными компаниями, которые самостоятельно ищут выход из сложившейся ситуации.

В одной из транспортных компаний, занимающейся перевозками товаров для крупнейших ретейлеров и производителей продовольствия, газете рассказали, что в стране порядка 1 млн большегрузных машин, которые необходимо подключить к системе «Платон». При этом пока счетчиков выпущено около 200 тыс. и лишь пятая часть из них роздана перевозчикам. В этой связи существует вероятность, что в воскресенье большинство грузовиков никуда не поедет.

В случае отсутствия машин массой свыше 12 т после 15 ноября некоторые компании будут вынуждены перейти на более мелкий транспорт, считает зампредседателя «Руспродсоюза» Дмитрий Леонов. Например, вместо одного 20-тонного грузовика придется заказывать два грузоподъемностью по 10 т. Однако это приведет к росту расходов на перевозки.

В соответствии с принятым правительством постановлением с 15 ноября до 29 февраля 2016 года размер взимаемой платы с машин грузоподъемностью свыше 12 т составит 1,53 руб./км, а с 1 марта 2016-го до 31 декабря 2018 года — 3,06 руб./км. Штраф за неоплаченный проезд составит 450 тыс. руб. за первое нарушение и 1 млн руб. за повторное.

Напомню, 11 ноября, водители большегрузных автомобилей устроили акции протеста на федеральных трассах во многих регионах России. Дальнобойщики потребовали отменить сбор, который вводится с 15 ноября 2015 года. Плата предусмотрена за проезд 12-тонных автомобилей по федеральным дорогам общего пользования. Водители, участвующие в акциях протеста, предупредили, что если правительство не отменит свое решение, то 15 ноября они не выйдут на работу. Акции протеста прошли в Подмосковье, Карелии, Ульяновской и Челябинской областях, нескольких регионах Сибири. 

Кстати, российские водители данной своей массовой протестной акцией против властей продемонстрировали, что терпение россиян уже на пределе. Так что подтверждаются результаты социологических исследований, что в России в последнее время стремительно растет число недовольных властью граждан.

Ну и, можно сказать, что сбылся прогноз, который еще летом озвучила директор Института социального анализа и прогнозирования РАНХиГС Татьяна Малева. Она тогда предупредила, что уже нынешней осенью в России возможны массовые социальные потрясения.

К тому же, наверняка подольет масла в огонь и усилит недовольство россиян происходящий в последни дни резкий обвал рубля, вызванный стремительным падением цен на нефть...